(27/8/2018) – Ed ecco la nuova Ferrari 488 Pista Spider che ha debuttato in anteprima mondiale nell’ambito del celebre Concorso d’Eleganza a Pebble Beach, in California. E’ il 50° modello di vettura aperta prodotto dal Cavallino Rampante ed è la Ferrari spider più performante in assoluto nella storia della Casa di Maranello, con il miglior rapporto peso/potenza di sempre, pari a 1,92 kg/cv. Un risultato reso possibile grazie al motore V8 più potente mai prodotto in casa Ferrari, un biturbo da 3902 cc in grado di erogare 720 cv, con una coppia calibrata in modo da avere sempre una sensazione di accelerazione crescente. Non per niente è stato nominato miglior motore al mondo per il terzo anno consecutivo agli International Engine of the Year Awards 2018.
Aerodinamica, essenzialità nelle forme e spirito racing: la Ferrari 488 Pista Spider beneficia della derivazione diretta dalla 488 Pista, modello che trasferisce su strada l’esperienza maturata sui tracciati di tutto il mondo dalla 488 Challenge e dalla 488 GTE, beneficiando così del più elevato transfer tecnologico dalla pista mai avvenuto per una vettura scoperta omologata per uso stradale. Accelerazione, efficienza frenante, velocità di cambiata, precisione di sterzo, aderenza, stabilità e maneggevolezza sono in grado di assicurare, promettono da Maranello, “un coinvolgimento di guida senza precedenti”. A ciò contribuisce il Ferrari Dynamic Enhancer (FDE), che rende la gestione delle dinamiche laterali a elevate prestazioni più prevedibile, controllabile e intuitiva.
La caratteristica livrea centrale, a sezione crescente, si proietta longitudinalmente su tutta la lunghezza dell’auto, fino a raggiungere l’estremità interna dello spoiler, ricalcando così il movimento del flusso d’aria per esaltare la percezione della silhouette. La riduzione complessiva del peso dell’abitacolo è stata ottenuta utilizzando componenti molto leggeri ed essenziali. Oltre all’utilizzo della fibra di carbonio e dell’Alcantara® sono state infatti adottate le pedane in alluminio mandorlato, che sostituiscono i tappeti in moquette, e il laccetto apriporta al posto della maniglia lato pilota. I nuovi cerchi diamantati a stella 20” sono stati disegnati appositamente per questa vettura e si ispirano alla tradizione delle berlinette Ferrari a motore posteriore-centrale. Sono inoltre disponibili gli innovativi cerchi monolitici in fibra di carbonio come optional, con un risparmio di ben 20% di peso rispetto a quelli forgiati di serie.