(14/11/2019) – Il mistero è stato dunque svelato: la nuova Ferrari Roma è stata presentata ai clienti nel corso di un evento esclusivo tenutosi nella Città Eterna che già aveva ospitato a settembre la Cavalcade Classiche. In queste ore i commenti si sprecano perchè è una Ferrari certamente distintiva (prezzo 200mila euro in Italia, IVA compresa) ma, come è stato spiegato, adatta a chi vuole “guidare senza essere troppo osservato”. Quasi un controsenso per chi decide di acquistare una GT di Maranello ma in ogni caso il risultato del Centro Stile è innegabilmente ammaliante.
La nuova coupé 2+ a motore centrale-anteriore è caratterizzata, illustrano da Maranello, da un design senza tempo, da una spiccata raffinatezza e da guidabilità e prestazioni di assoluta eccellenza. E già questo dovrebbe bastare. Ma la Ferrari Roma è anche in grado di garantire prestazioni al vertice della categoria grazie al suo motore V8 turbo appartenente alla famiglia vincitrice del premio Engine of the Year per 4 anni consecutivi. Il motore da 620 cv a 7.500 giri/min. è abbinato al nuovo cambio dual-clutch a 8 rapporti, introdotto per la prima volta sulla SF90 Stradale.
“La Roma – ha spegato Flavio Manzoni, a capo del Centro Stile – si ispira a Ferrari bellissime che hanno fatto la storia dell’automobile e del design della carrozzeria, come la 250 GT. Bella, elegante ma con un’anima corsaiola”. Grazie al suo stile la vettura reinterpreta infatti in chiave contemporanea il lifestyle della città di Roma tipico degli anni ‘50-‘60, caratterizzato dalla leggerezza e dal piacere di vivere. La Dolce Vita. Nostalgia canaglia? Dice ancora Manzoni: “No, semmai volevamo cogliere la filosofia e l’essenza di altri progetti, ma la Ferrari Roma si presta ad essere utilizzata tutti i giorni grazie alla sua semplicità e purezza dando comunque quel piacere di guida che solo una Ferrari può dare”. E questo chiude il cerchio!
Domani verrà presentata al Presidente della Repubblica Mattarella.
Ferrari Roma – Scheda tecnica sintetica
MOTORE
Tipo V8 – 90° turbo
Cilindrata totale 3855 cc
Alesaggio e corsa 86,5 mm x 82 mm
Potenza massima* 456 kW (620 CV) a 5750 – 7500 giri/min
Coppia massima 760 Nm a 3000 ÷ 5750 giri/min
DIMENSIONI E PESI
Lunghezza 4656 mm
Larghezza 1974 mm
Altezza 1301 mm
Passo 2670 mm
Peso a secco** 1472 kg
PRESTAZIONI
Velocità massima > 320 km/h
0-100 km/h 3,4 s
0-200 km/h 9,3 s
CONSUMO/EMISSIONI CO2
In fase di omologazione
* Con benzina 98 RON
**Con contenuti opzionali di alleggerimento