(18/2/2016) – Tamara Vidali condivide la data di nascita niente meno che con Enzo Ferrari e, diciamo nel suo piccolo, è stata una protagonista nel mondo dei motori. Oggi è il compleanno dei 50 anni, auguri a questa donna pilota certamente tra le più veloci, che nel periodo 1992/1997, con un’appendice finale negli anni 2005/2006, ha dato sfoggio delle sue qualità sulle piste di mezzo mondo. Veneta di Motta di Livenza, oggi è lontana dalle corse – si è prima data alla politica divenendo consigliere comunale del Comune di Chiarano e ora è architetto nel campo dei restauri storici nella sua città – ma non dimentica e non viene dimenticata (l’anno scorso era presente al Salone Auto e moto d’epoca di Padova). Alfa Romeo e soprattutto Audi (per la Casa degli anelli anche in coppia con Dindo Capello) sono state le “sue” auto, con le quali si è davvero divertita e ha lasciato dietro parecchi “maschietti”! Il curriculum? Prima nel Campionato Italiano Turismo 1992 (Alfa), vice campione Superstars nel 2006 (Audi) e poi tanti chilometri ben guidati nel Superturismo Italiano (‘93/’94), nel CIVT e nel Turismo tedesco (’95/’96), nel Turismo spagnolo (’96), ancora in Germania (‘96/’97), una puntata agli antipodi per il Bathurst Super Touring Races.
Pausa e poi di nuovo in gara: nel Ferrari Challenge – Trofeo Pirelli (2005) in coppia con Maria De Villota, nella Russian Touring Cup (2006) e nel Superstars italiano, che come detto l’ha vista arrivare sul secondo gradino finale del podio. Brava davvero, anche perché agli albori della carriera superò con coraggio il trauma dello spettacolare incidente alla curva Villeneuve a Imola nel 1993 con tanto di botto pauroso e principio di incendio prontamente domato dai commissari che evitarono così conseguenze serie (https://www.youtube.com/watch?v=YmeVU688maQ).