(17/7/2019) – Ecco Lotus Evija, la nuova hypercar full elettric presentata a Londra che segna una svolta per la mitica Casa britannica dal 2018 proprietà della cinese Geely. Il nome significa “la prima della storia” e il modello – realizzato in soli 130 esemplari – vuole stupire: quattro motori elettrici by XTrac, 2000 CV tenuti a bada da un software by Williams e dalla funzione Torque Vectoring, da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi, 320 km/h di velocità massima. Il prezzo? Oscilla tra 1,5 e 2 milioni di sterline al netto delle tasse, circa 2,7 milioni di euro. Prime consegne nel 2020. E’ una supersportiva, ultra ribassata (10,5 cm da terra), dalle linee aerodinamiche spinte e in grado di creare l’effetto Venturi per incollarla all’asfalto, spoiler posteriore mobile. Insomma, adatta alla pista. Non ha maniglie, le portiere si aprono con telecomando. Gli specchietti sono sostituiti da due schermi che riproducono le riprese di telecamere esterne. Cruscotto digitale, cinque modalità di guida, fino alla più estrema e adrenalinica.
E la imprescindibile leggerezza delle Lotus? Il peso è di 1680 kg dovuto al telaio monoscocca in fibra di carbonio. Poi la domanda d’obbligo per una elettrica: l’autonomia. Ebbene, le batterie di cui è dotata assicurano 400 km (ciclo WLTP) e le stesse possono essere ricaricate in 18 minuti a 350 kw. E’ solo un assaggio del rilancio Lotus affidato all’AD Phil Popham. Entro fine 2020 è stato già annunciata una nuova sportiva però meno estrema, e si sta valutando la realizzazione di un SUV che, certo, aumenterebbe i dati di vendita.
