(1/7/2019) – Oggi è un anniversario storico per la F1: l’1 luglio 1979, 40 anni fa, per la prima volta un Gran Premio, nell’occasione quello di Francia, veniva vinto da una monoposto, la Renault RS 11, spinta da un motore Turbo (e da gomme Michelin). Alla guida della gialla vettura numero 15 c’era Jean Pierre Jabouille che, anche lui, resterà nella storia per quella gara a Digione sebbene messo “in ombra” dal fantastico e indimenticabile duello finale all’ultima ruotata tra Gilles Villeneuve e Rene Arnoux. F1 d’altri tempi, non c’è che dire, soprattutto alla luce delle stucchevoli polemiche di oggi, anzi di ieri – vedi battaglia finale Leclerc-Verstappen – con i due, tra l’altro, che nel post gara non si sono nemmeno guardati in faccia, mentre tra Villeneuve e Arnoux fioccarono camerateschi complimenti reciproci per lo spettacolo offerto…
Tornando all’aspetto tecnico, va detto che la soluzione, 40 anni dopo, ha fatto scuola: in dotazione ai Team fino al 1988, dal 2014 la F1 è tornata tutta Turbo a conferma dell’intuizione francese che per prima aveva puntato sulla sovralimentazione a turbine (erano due KKK) che garantiva molti decisivi cavalli in più. Una potenza notevole che, per essere imbrigliata ed erogata dolcemente, richiese anni di studi e collaudi. In pista per i primi collaudi dal 1976 e dopo il debutto a singhiozzo del 1977 e i balbettii del 1978, finalmente nel 1979 la Règie riuscì nell’impresa di primeggiare. Ad attendere Jabouille sul traguardo e ad esultare c’erano Jean Sage, Gerard Lorrousse, l’ingegner Francois Castaing. Certo, fu l’unico punteggio conseguito quell’anno da Jabouille mentre Arnoux salì altre due volte sul podio a dimostrazione che la strada dell’affidabilità era ancora lunga ma ad essere ben tracciato era il percorso tecnico d’avanguardia per quanto i primi titoli ufficiali arrivarono nell’era Aspirata: nel 1992 in veste di fornitore della Williams e nel 2005 quale Costruttore – dopo averci “disperatamente” tentato con il pupillo Prost – in tandem con l’allora astro nascente Alonso.