(27/5/2019) – Il Gran Premio di Monaco 2019, vinto magistralmente dal solito Hamilton, ha fornito due consolazioni: non si è verificata la sesta doppietta ammazza-campionato da parte della Mercedes (Bottas terzo) e, per fortuna, a rendere animate gare scontate c’è Max Verstappen. Un finale quasi alla Lauda-Fittipaldi del 1975, tanto per ricordare il grande pilota austriaco. Magari c’è anche una terza consolazione: nonostante un week end quanto mai pasticciato, la Ferrari mette in saccoccia un secondo posto insperato con Vettel che può così far leva su un po’ di ottimismo. Questa la sintesi di Montecarlo 2019 che, però, non può prescindere dalla forzata assenza dalla lotta di vertice di un protagonista annunciato e cioè Charles Leclerc, letteralmente stordito dalla inaudita abulìa strategica del muretto in occasione delle decisive qualifiche del sabato. Il monegasco, relegato in ottava fila, ha sprigionato in gara tutta la sua rabbia sportiva e fatto vedere di cosa è capace con i sorpassi a Norris e all’esterrefatto Grosjean ma gli spazi angusti del circuito salotto non perdonano e una sbavatura nell’ennesimo tentativo di sopravanzare la Renault di Hulkenberg ha posto fine alla prima esperienza con la tuta del Cavallino sulle strade della sua città. Leclerc deve certamente fare ancora esperienza ma, dopo aver mancato la vittoria in Barhein solo per problemi tecnici e dopo aver obbedito già più volte a indigesti ordini di Scuderia, non meritava di rimanere invischiato in questa situazione che Hamilton ha bollato come “cattiva organizzazione”. Ne riparleremo.
Intanto, come detto, onore a Max Verstappen che fino all’ultimo ha insidiato la vittoria “virtuale” (era penalizzato di 5” ) a King Lewis ma vien da pensare se dopo il traguardo tra i due ci sarebbe stato tanto fair play se alla chicane l’olandese avesse buttato fuori l’inglese nel suo ultimo disperato tentativo di sorpasso. E’ vero che Max è maturato ma non smentisce mai la sua natura irruente e ieri stava per regalare la vittoria a Vettel ed inoltre ripartendo dai box ha inutilmente stretto Bottas beccandosi il penalty che lo ha messo giù dal podio. Il fatto è che la sua Red Bull-Honda, soprattutto su questo tipo di circuiti, è molto vicina alla stratosferica Mercedes e lui dà il 100%, a volte il 101%… Quindi complimenti a Hamilton che dopo Baku ha deciso di non concedere neanche un centimetro al sempre più attapirato compagno Bottas e…complimenti a George Russell che è riuscito a tirare fuori la Williams dalle abituali secche degli ultimi posti piazzandosi 15°.