(20/3/2018) – E’ la vigilia di un evento tutto da seguire: dal 22 al 24 marzo torna la Coppa Milano-Sanremo, rievocazione storica della gara più antica d’Italia, inserita per la prima volta nel Trofeo Superclassica ACI. Il profumo di leggenda classica è in questo dato: la prima edizione si tenne nel 1906! Il nuovo percorso, dalla Brianza alla Riviera dei Fiori, toccherà Lombardia, Piemonte e Liguria per una percorrenza totale di oltre 600 chilometri e comprenderà più di 60 prove: 52 speciali e 6 di media (con rilevamenti intermedi).
LE AUTO – L’organizzazione ha selezionato oltre 70 vetture di grande prestigio e valore storico – numerosi gli equipaggi stranieri –costruite tra il 1906 e il 1976. Tra le auto in gara, veterana tra le veterane sarà la Fiat 509S del 1926, guidata da S.A.R. il Principe Emanuele Filiberto di Savoia, accompagnata da altri capolavori come la Maserati A6GCS-53 Berlinetta Pininfarina del 1953 (della collezione Matteo Panini), una Bugatti Stelvio del 1939, un’ Aston Martin DB2 e una DB4rispettivamente del 1952 e 1960, una Ermini 1100 Sport International del 1954, una O.S.C.A. MT4 1100 Sport del 1954, un’Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d’Este del 1951 e un’Alfa Giulia TZ1 del 1964, un’ACE Bristol Roadster del 1957 e una Porsche 356 A 1600 Speedster del 1957.Concorrente storica e grande ritorno sarà la Fiat carrozzata Colli, che già nel lontano 1948 partecipò alla 12a edizione storica della gara.
L’ITINERARIO – Tutto è pronto, secondo un itinerario affascinante: dopo il raduno e le prove tecniche e sportive nel giorno precedente alla partenza, all’interno dell’Autodromo di Monza, le auto sfileranno per il centro di Monza per poi raggiungere Milano con un vero e proprio “defilè” nel cuore del Quadrilatero della moda, passando da via Montenapoleone fino ad arrivare all’ombra della Madonnina, e poi in Piazza Castello dove verranno ufficialmente presentate al pubblico. Venerdì 23 marzo, gli equipaggi ripartiranno sempre da piazza Castellola e la prima sosta è prevista nella storica cornice del Villa Sparina Resort nei pressi di Gavi. Da lì, ad attenderli gli straordinari paesaggi dell’entroterra ligure, fino a raggiungere a sera Rapallo dove, al porto Carlo Riva presso lo Yatch Club si terrà la Cena di Gala a tema nautico. Sabato 24 marzo è il giorno decisivo in cui gli equipaggi dovranno affrontare le ultime prove speciali: da Rapallo sfioreranno La Superba, sosteranno nell’incantevole Villa Ottolenghi di Acqui Terme, appartenuta all’omonimo Conte vincitore della gara nel 1929, e percorrendo le montagne dell’appenino ligure, attraverseranno le insidiose curve del Passo del Faiallo, Passo del Bric Berton, Colle del Melogno, Colle Scravaion, Colle San Bartolomeo per poi scendere infine verso Sanremo in vista del traguardo che la prima macchina dovrebbe tagliare tra le 19.00 e le 20.00.
PREMI ED EVENTI – L’edizione 2018 prevede ben 20 titoli d’onore che……
premieranno i primi 10 equipaggi della classifica generale, i primi 3 classificati per ciascuna categoria, i primi 3 classificati nelle prove di media, la prima scuderia, il primo equipaggio under 30. Come da tradizione verrà anche premiato il primo equipaggio femminile ch,e oltre al titolo assoluto, potrà gareggiare per l’ambito premio “Coppa delle Dame”. Già nel 1929 erano ben 5 gli equipaggi femminili che concorrevano per il titolo anche chiamato “La perla di Sanremo”. A questi si aggiunge poi un premio di speciale valore simbolico. Si tratta del “Trofeo degli Ordini Dinastici della Real Casa di Savoia” il titolo che la Real Casa conferirà all’equipaggio che saprà distinguersi per fair play e cavalleria, istituito per rendere omaggio al celebre antenato Adalberto di Savoia che nel 1933 vinse la gara. L’evento vedrà inoltre protagonisti personaggi illustri del “jet set dell’automotive” tra i quali Prisca Taruffi, che durante la premiazione finale nella città di Sanremo presenterà la seconda edizione del “Volpe Argentata Event” a trent’anni dalla scomparsa del padre, l’insuperabile pilota Piero Taruffi.
L’edizione 2018 della Coppa vanta inoltre partner d’eccezione come Maserati, main sponsor official car della manifestazione e promotore della “gara nella gara” Tributo Maserati, IWC Schaffahausen official timekeeper, Pirelli, Bosch e Ermenegildo Zegna, come partner di eleganza.