Allora, nel 2018? Secondo me le probabilità sono due: o si torna al “classico” SF18 H (o al limite SF 2018 H) oppure si rende omaggio al fondatore di cui quest’anno ricorre il 120° della nascita e quindi un SF120 H ci starebbe benissimo. Il presidente Marchionne, in occasione dell’anniversario, ha avuto parole di grande riverenza nei confronti del Drake: “Pensare che sia nato nell’800 pare incredibile. La sua lezione è più che mai attuale e la sua modernità assoluta. Era un uomo con capacità di visione e di gestione di persone e delle risorse fuori dal comune, di forte spirito imprenditoriale. Viene da chiedersi quali traguardi avrebbe potuto raggiungere se avesse avuto a disposizione i mezzi tecnici e le conoscenze dei nostri giorni. Il segno che ha lasciato resta motivo di orgoglio per tutti la Ferrari e per l’Italia intera”. Sarebbe logico e bello ricordarlo (tra l’altro quest’anno è anche il trentennale della sua scomparsa) anche con questa attesa, nuova monoposto chiamata a sfidare la Mercedes e a riportare finalmente, dopo 11 anni, il titolo a Maranello.