(21/2/2014) – Ecco il prototipo della prima moto al mondo a portare il leggendario marchio Lotus! Il Gruppo Lotus, finora produttore di auto sportive di fama mondiale e di consulenza ingegneristica, ha concesso alla Kodewa guidata da Collin Kolles la licenza per produrre, in 100 unità, una superbike accattivante. Il risultato davvero rilevante è questa C-01 con motore bicilindrico a V e un design particolarissimo opera di Daniel Simon che ha integrato fibra di carbonio, titanio e acciaio di qualità aerospaziale. La collaborazione si è estesa inoltre alla Holzer Group (co-proprietari della Kalex). Sono state deliberate diverse livree, alcune delle quali omaggio al pedigree sportivo della casa inglese. “Un pezzo d’arte in movimento”, l’ha definita Kolles aggiungendo trattarsi di “Stato dell’arte della tecnologia con un’estetica veramente sbalorditive”.
Günther Holzer, CEO di Holzer Group: “Sono stato uno dei primi a cavalcarla e devo dire che sono rimasto molto colpito. Insieme abbiamo trovato quel delicato equilibrio tra crudezza, potenza aggressiva e maneggevolezza mozzafiato. Il team ha creato qualcosa di molto speciale, sembra incredibile, sembra fantastico ma, soprattutto, viaggiarci è sensazionale”. Parola infine a Simon: “Il processo di design del C-01 è stato un lavoro d’amore, le sfide sono state molteplici, in modo che la moto non toccasse solo i sensi visivi con il suo mix senza tempo di fascino classico ed esecuzione moderna”. (SEGUONO LE CARATTERISTICHE TECNICHE)
MOTORE
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Costruzione:
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2 cilindri a 4 tempi, 75 ° V-style
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Capacità:
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1195 centimetri ³
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Bore:
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105 millimetri
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Corsa:
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69 millimetri
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Alimentazione ca:
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200 HP
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Trasmissione:
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6-gear mascella-tipo di trasmissione turno
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Lubrificazione:
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Lubrificazione a carter secco
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Rapporto pozzo principale:
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40:76
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Lay Rapporto albero:
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15:41
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Raffreddamento:
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Raffreddamento ad acqua
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Frizione:
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Frizione antisaltellamento idraulico
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TELAIO
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Telaio:
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Telaio in acciaio tecnologia Aero / titanio / fibra di carbonio
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Forcella:
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Sottosopra
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Cuscinetto ammortizzatore a molla:
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Doppia ammortizzatore
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Front viaggio Primavera:
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80 millimetri
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Posteriore viaggio Primavera:
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70 millimetri
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Anteriore del sistema frenante:
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Disco freno Doppia, Ø320mm, quattro pistoncini
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Impianto freno posteriore:
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Un disco freno, Ø220mm, due pistoncini
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Catena:
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X-Ring resp. O-Ring
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Tubo di sterzo ang:
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59 °
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Ang Forcella:
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54 °
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Passo:
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1.645 ± 15 millimetri
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Altezza di corsa:
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90 millimetri
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Altezza della seduta:
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710 millimetri
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Capacità serbatoio carburante:
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10.5 l
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Peso a secco:
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181 kg
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Ruota anteriore:
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3,00 × 19; 120/70ZR19
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RUOTA POSTERIORE:
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6,00 × 19; 190/55ZR17
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